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INA驅動和機電股份兩合公司（INA Drives & Mechatronics AG & Co. KG）（IDAM）是舍弗勒集團內的直接驅動專家，憑借新推出的RIB系列力矩電機提供散熱優化的直接驅動， 使機床提高生產率并降低能源消耗。由于改進了熱傳遞，IDAM新研發的RIB系列力矩電機與RI系列相比，在不同運行方式下可提高12%的最大扭矩或減少30%的熱功率損耗。這些電機可與相應的原型號RI互換，并與市場上常見的電機尺寸大多兼容。永磁體長度以25毫米遞增方式配合應用并以最優方式使用由此生成的空間優勢。與普通IDAM電機一樣，它們也經過鎖定力優化，可用于大多數電控。RIB電機系列可供應個別型號，至2015年底開始量產。RIB電機的工作原理目前還被應用于一種新的直線電機。首批L7電機原型機具有明顯更高的驅動力或相應更少的功率損耗。
優化的熱管理作為重點
電機的兩種運行方式，即“熱驅動”與”冷驅動“，對機床的設計和使用特別重要。命名為“冷”、“熱”的依據是驅動在機器中的熱穩定狀態所需的溫度。“熱驅動”類型適合于大批量生產，而待放置的軸是生產中的瓶頸。根據生產工藝，驅動的設計理念是最大化利用空間和安裝適合工藝的最大驅動功率。在之后的持續運行中，電機運轉接近其性能極限，因而也接近熱極限。反之“冷驅動”的電機是故意將尺寸加大。優點顯而易見：電機溫度和電機的熱功率損耗明顯更低，系統精度提高，且更高的扭矩使其例如在5軸加工輪廓時更好地隨動。結果是改進了表面質量和尺寸穩定性。這一類型的缺點是通常價格略高。
如果能成功減少電機中的傳熱阻，不僅會得到一個明顯冷卻的電機，還會得到一個熱功率更強大的系統。電機冷卻使得功率最大值得到提高。具體而言，這意味著電機可用更大功率運行（設計理念“熱驅動”）或利用儲備來提高效率（設計理念“冷驅動”）。
直線電機概念L7 ：更大的驅動力和更少的功率損失
將旋轉式RIB電機的熱傳遞優化用于直線電機，意味著全新一代電機的發展。直線電機概念L7也繼承發揚了這點。當前的初步計算和試驗得出，驅動力提高了約7%，熱功率損耗減少了40%。
電機中“精確冷卻系統”并非是必須的。為獲得最佳同步而對磁路進行了優化。3種電纜出口，電機的熱絕緣和二次冷卻等選項使這個系列更完善。
投資于這個新的RIB和L7系列不僅提高了制造精度，而且產生了經濟效益，以一個帶直接驅動的五軸銑床為例：如果用新的IDAM RIB或L7概念電機取代所有直線電機和力矩電機，在三班制運營及30%載荷時，主進給軸的熱損失從17減少至11.5千瓦。這相當于每年節約了7.2噸二氧化碳或14.4兆瓦時，也就是在15歐分/千瓦時下每年2,160歐元。
INA驅動和機電股份兩合公司（IDAM）憑借新的RIB系列力矩電機提供散熱優化的直接驅動，使機床提高生產率并降低能源消耗。
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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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